«ЕврАз-Логистик» видит смысл в консолидации

Компания «ЕврАз-Логистик» предлагает калининградским мебельным фабрикам объединить их логистические потоки.

Компания «ЕврАз-Логистик» стремится помочь мебельщикам Калининграда выбраться из проблем, спровоцированных отменой ОЭЗ. «Мебельный бизнес» уже освещал ситуацию в эксклаве. Представители местных фабрик заявляют, что процедура таможенного оформления товара и доставка его на материк напоминают сегодня жёсткий квест, а не чётко регламентированный бизнес-процесс. Мало того что выросли накладные расходы, так ещё и нервотрёпки — хоть отбавляй.

«ЕврАз-Логистик» могла бы выступить единым логистическим партнёром для фабрик Калининграда, — говорит генеральный директор фирмы Самавдин Курпаев. — В конце марта я специально приезжал в регион, чтобы очно встретиться с руководителями и владельцами мебельных производств. 15 компаний присутствовали на встрече. Я рассказал об услугах «ЕврАз-Логистик», о возможных вариантах сотрудничества — вплоть до полноценного комплексного обслуживания по аутсорсингу. Если коротко, то суть — в следующем. Наша фирма берёт на себя формирование сборных грузов и их транспортировку из Калининградской области в любой регион «большой» России, где присутствует «ЕврАз-Логистик» (20 регионов). Мы открыли склад в городе Светлом — на базе компании «Прагматика». На склад стекается продукция наших калининградских клиентов, и один раз в неделю из Светлого уходят большие фуры на территорию России».

Здравый смысл подсказывает, что такая схема должна быть выгодна калининградцам. Сейчас подавляющее большинство мебельных предприятий области занимаются отправкой заказов в РФ самостоятельно, по принципу «каждый за себя». Издержки при этом серьёзные. Как правило, партии мебели отгружаются небольшие, а контрактовать фабрикам приходится по целой фуре и платить, соответственно, за перевозку не только груза, но и воздуха. «ЕврАз-Логистик» предлагает объединить логистические потоки, что наверняка сократит издержки каждой конкретной мебельной фирмы. К тому же, привлекательно выглядит и фиксированное расписание грузоперевозок — всегда заранее известно, когда транспорт уйдёт в рейс, а также возможность оказания полного комплекса услуг в рамках исполнения мебельных заказов.

«В принципе, у калининградцев наше предложение вызвало интерес. Вопрос только в том, насколько быстро они «дозреют» до реальных контрактов. Мы готовы сохранять инвестиции в проект, но лишь до времени «ч». Экономика диктует свои временные пределы».

Сейчас у «ЕврАз-Логистик» три клиента в Калининградской области (в их числе — компания «Прагматика», на территории которой логистическая компания арендует складские мощности). Первый рейс назначен на первую декаду мая.

В принципе, по словам Самавдина Курпаева, минимально критические объёмы, позволяющие поддерживать проект на старте, набраны. Но это, к сожалению, не гарантирует стабильности и развития. Сотрудничество с калининградцами станет для «ЕврАз-Логистик» рентабельным, если компания сможет еженедельно отправлять на материк не меньше двух загруженных фур. А такой планки реально достичь только при заинтересованности обеих сторон. Так что сейчас мяч — на стороне калининградцев.

«Мы готовы искать решения, удовлетворяющие потенциальных клиентов, — заявляет г-н Курпаев. — По опыту знаем: кому-то нужен лишь ограниченный перечень логистических услуг, кому-то выгоднее комплексное обслуживание на аутсорсинге — от транспортировки заказов до организации сборки мебели у конечного клиента. Мы честно обсуждаем с калининградскими фабриками возможные трудности — например, с организацией работы по рекламациям. Но одно для нас неприемлемо — бесконечное оттягивание с принятием решения о партнёрстве. Время в бизнесе — причём в любом бизнесе — фактор, влияющий на доходы и конкурентоспособность. Не хочется, чтобы весь наш калининградский пар ушёл на гудок. И я надеюсь, с калининградцами мы найдём взаимопонимание и будем работать так же успешно, как с десятками других отечественных мебельных компаний.

31 мая 2017 (№157)