Импорт из Китая: на чём бизнес теряет деньги и нервы

Советы от таможенного брокера.

Импорт из Китая кажется простым: нашёл поставщика, договорился, оплатил, дождался доставки. Но на практике многие предприниматели сталкиваются с доначислениями пошлин, штрафами, простоями на складе и таможенными отказами. Причина — в нюансах, которые не видны на этапе переговоров, но критичны при оформлении груза.

Разбираем, какие ошибки совершают новички и как профессиональный таможенный брокер помогает избежать убытков.

Кто такой брокер и в чём его роль

Таможенный брокер — это уполномоченный представитель импортёра, который занимается оформлением груза на таможне. Он берёт на себя проверку документов, подбор кода ТН ВЭД, расчёт пошлин, подачу декларации и взаимодействие с ФТС. Это ключевой участник поставки, особенно если у бизнеса нет своей ВЭД-службы.

Что можно и нужно делегировать

Хороший брокер берёт на себя не только подачу декларации, но и весь процесс: от анализа контракта до выпуска груза. Это позволяет избежать ошибок, которые приводят к финансовым потерям. Например, ГК Байкал предоставляет услуги таможенного брокера в комплексе с логистикой: от забора груза в Китае до доставки его на склад в России — с оформлением, сертификацией и маркировкой.

Комплексный импорт: зачем бизнесу один подрядчик от Китая до склада

Импорт — это не одна операция, а последовательность процессов: логистика, оформление, сертификация, маркировка, взаимодействие с ФТС и складами временного хранения. Когда этими задачами занимаются разные подрядчики, часто возникают сбои: документы не успевают передать, груз застревает, сроки срываются.

Компании вроде ГК Байкал работают по принципу «одного окна» — когда все участники координируются централизованно. Это снижает риски, ускоряет прохождение таможни и экономит время менеджеров клиента.

Типичные риски и потери при импорте

• Ошибки в коде ТН ВЭД → увеличение ставки пошлины.

• Недостоверные документы → отказ в выпуске.

• Отсутствие обязательной маркировки → конфискация товара.

• Нарушение сроков подачи декларации → штраф до 100 000 ₽.

• Неучтённые расходы → рост себестоимости на 10–20%.

Эти ошибки стоят дорого — особенно когда речь идёт о больших партиях или высоком товарообороте.

Когда брокер особенно важен

Ключевые ситуации, когда лучше сразу подключать брокера:

• первая международная поставка;

• сложный или сертифицируемый товар;ввоз продукции на маркетплейсы;

• при отсутствии в штате специалистов по ВЭД;

• при проверке или приостановке выпуска груза.

Вывод

Импорт — это не просто доставка. Это точная настройка десятков процессов, в которых легко ошибиться. Таможенный брокер снижает риски, экономит ресурсы и берёт на себя ответственность за оформление. Особенно, если он работает в связке с логистикой — как это делает ГК Байкал, предоставляя полный цикл услуг от Китая до склада.

27 июня 2025 (№)